Compresseur pour les processus de chargement et de déchargement de camions

Schéma du processus de déchargement

Transport de liquide
Au début, ouvrez le tuyau de phase liquide du camion-citerne dans le réservoir de stockage, si le niveau de liquide dans le camion-citerne est supérieur à celui du réservoir de stockage, il s'écoulera automatiquement dans le réservoir de stockage et lorsqu'il atteindra l'équilibre, le débit sera arrêté. Si le niveau de liquide dans le wagon-citerne est inférieur à celui du réservoir de stockage, démarrez directement le compresseur, la vanne à quatre voies est en position positive, le gaz est extrait du réservoir de stockage par le compresseur et mis sous pression puis déchargé dans le wagon-citerne, à ce moment-là, la pression dans le wagon-citerne augmente et la pression dans le réservoir de stockage diminue, et le liquide dans le wagon-citerne s'écoule dans le réservoir de stockage sous l'action de la différence de pression. (Comme indiqué sur la figure ci-dessous)

Récupération de gaz résiduels

Lorsque le déchargement est terminé, le fond du camion-citerne laisse une partie de la nuit résiduelle ainsi que le gaz saturé dans le réservoir plein, et l'utilisateur doit récupérer cette partie du milieu, la vanne à quatre voies est inversée dans la position opposée et la canalisation de phase liquide est fermée. À ce moment, le gaz saturé restant dans le camion-citerne est aspiré par le compresseur, pressurisé et déchargé dans le réservoir de stockage, et la pression dans le réservoir de stockage augmente, dépassant la pression de saturation de la phase gazeuse de sorte que la phase gazeuse est liquéfiée pour atteindre l'objectif de récupération. Alors que la pression à l'intérieur du camion-citerne baisse, la phase liquide continuera à se gazéifier jusqu'à ce que la gazéification liquide soit terminée, et la pression de la phase gazeuse chute à la valeur admissible des conditions de fonctionnement du compresseur, puis arrête la récupération. (Remarque : lorsque le gaz résiduel est récupéré, un refroidisseur peut être ajouté à l'extrémité d'échappement pour faciliter la récupération)

Principe de fonctionnement de la vanne à quatre voies
Déclenchez la poignée de la vanne à quatre voies, lorsque la vanne à quatre voies est dans la position indiquée sur la figure a, puis l'extrémité A de l'entrée, le gaz s'écoule de A à B, à travers le récepteur, les pièces du filtre d'entrée, le tuyau d'admission du compresseur, le compresseur, le tuyau d'échappement du compresseur, l'extrémité D de l'écoulement vers l'extrémité C, l'extrémité C de l'extrémité d'échappement.

Lorsque la vanne à quatre voies est dans la position B sur la figure, alors l'extrémité C est l'entrée, le gaz s'écoule de l'extrémité C vers l'extrémité B, à travers le récepteur, les pièces du filtre d'admission, le tuyau d'admission du compresseur, le compresseur, le tuyau d'échappement du compresseur, l'extrémité D s'écoule vers l'extrémité A, l'extrémité A est l'extrémité d'échappement.